ธุรกิจสายการบินไทยหลังผ่านพ้นวิกฤติหนัก กลับมาฟื้นตัวได้แค่ไหน ?
หลังจากเปิดประเทศอย่างเต็มรูปแบบ การท่องเที่ยวประเทศไทยก็พลิกฟื้นในหลายอุตสาหกรรม และแน่นอนว่าหนึ่งในนั้นคือ “ธุรกิจสายบิน” ที่ในไตรมาสแรกต่างฟันกำไรไปได้หลักร้อยล้าน เนื่องจากนักท่องเที่ยวต่างชาติเดินทางเข้ามาในประเทศไทยเพิ่มขึ้นกว่า 30 ล้านคน หลายสายการบินเมื่อกลับมาทำการบินได้แบบปกติ ทำให้สัดส่วนรายได้ส่วนใหญ่มาจากการขายตั๋วเครื่องบินมากกว่า 65%
อย่างไรก็ตามการฟื้นตัวของธุรกิจสายการบิน ยังคงมีอีกหลายปัจจัยที่อาจมาส่งผลกระทบให้ธุรกิจชะลอตัว เช่น ภาวะเศรษฐกิจโลก ต้นทุนเชื้อเพลิงสูง อัตราค่าขนส่งสินค้าแก่ธุรกิจที่มีการปรับลดลง รวมไปถึงสถานะทางการเงินของสายการบิน เป็นต้น
Corpus X พาคุณมาดูผลประกอบการในไตรมาสแรก ปี 2566 ของแต่ละธุรกิจสายการบินกันว่าเป็นอย่างไรบ้าง ?
1.ไทยแอร์เอเชีย
บริษัท เอเชีย เอวิเอชั่น จำกัด (มหาชน) – AAV
มูลค่าบริษัท : 33,573 ล้านบาท
รายได้ Q1 ปี 66 : 9,814 ล้านบาท
กำไร Q1 ปี 66 : 359 ล้านบาท
อัตรากำไร : 3.66%
อัตราผู้โดยสาร : 4.58 ล้านคน
ขนาดฝูงบิน : 54 ลำ
กลยุทธ์ธุรกิจ : มีการเพิ่มทุนเพิ่มสภาพคล่องให้บริษัท และวางแผนขยายธุรกิจขนส่งสินค้าทางอากาศ รวมไปถึงจัดทำโปรโมชันกระตุ้น เช่น บริการขายตั๋วเครื่องบินและโรงแรมที่พักในราคาคุ้มค่า
2.บางกอกแอร์เวย์ส
บริษัท การบินกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) – BA
มูลค่าบริษัท : 28,980 ล้านบาท
รายได้ Q1 ปี 66 : 5,743 ล้านบาท
กำไร Q1 ปี 66 : 879 ล้านบาท
อัตรากำไร : 15.40%
อัตราผู้โดยสาร : 1.1 ล้านคน
ขนาดฝูงบิน : 30 ลำ
กลยุทธ์ธุรกิจ : โฟกัสไปที่ตลาดต่างประเทศควบคู่กับในประเทศ และเน้นการพัฒนาระบบการบริการการขาย การสื่อสารการตลาดด้านราคาเป็นหลัก ชูจุดเด่นของสายการบินอย่างการบริการ
3.การบินไทย
บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) – THAI
มูลค่าบริษัท : N/A
รายได้ Q1 ปี 66 : 41,507 ล้านบาท
กำไร Q1 ปี 66 : 11,181 ล้านบาท
อัตรากำไร : 28.06%
อัตราผู้โดยสาร : 3.52 ล้านคน
ขนาดฝูงบิน : 65 ลำ
กลยุทธ์ธุรกิจ : เร่งฟื้นฟูกิจการ โดยเพิ่มความถี่ในเส้นทาง อาทิ จีน ญี่ปุ่น เกาหลีใต้ รวมไปถึงเปิดจองเส้นทางบินยุโรปล่วงหน้า
มูลค่าหลักทรัพย์ตามราคาตลาด ณ วันที่ 24 พ.ค. 66 *ข้อมูลงบการเงินและผลประกอบการจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า และตลาดหลักทรัพย์
นับว่าเป็นช่วงเวลาที่ธุรกิจสายการบินจะกลับมาฟื้นตัวได้อีกครั้ง แต่คงต้องจับตามองกันต่อไปว่าภายในปีนี้แต่ละเจ้าจะดึงกลยุทธ์การตลาดอะไรที่จะพยุงธุรกิจไว้ได้ในระยะยาว
แม้จะยังมีปัจจัยเสี่ยงที่ต้องจับตา เช่น ราคาน้ำมัน ภาวะเศรษฐกิจโลก และการแข่งขันที่สูงขึ้น แต่โดยรวมแล้ว อุตสาหกรรมการบินนี้กำลังกลับมาแข็งแกร่งขึ้น โดยอาศัยกลยุทธ์ที่แตกต่างกันไป ไม่ว่าจะเป็นการเพิ่มเที่ยวบิน ขยายตลาดต่างประเทศ หรือการพัฒนาบริการเพื่อสร้างความพึงพอใจให้กับผู้โดยสาร
สำหรับนักลงทุนหรือผู้ที่สนใจติดตามแนวโน้มของอุตสาหกรรมสายการบิน รวมถึงการเปรียบเทียบผลประกอบการของแต่ละบริษัท Corpus X เป็นโซลูชันแพลตฟอร์มที่ช่วยให้คุณเข้าถึงข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับธุรกิจสายการบินไทยและอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง ทดลองใช้งาน Corpus X เพื่อวิเคราะห์โอกาสทางธุรกิจและติดตามแนวโน้มตลาดได้อย่างแม่นยำ